Kızıldeniz'in dibinden çıkan hidrokarbon gazları, bazı büyük fosil yakıt ihraç eden ülkelerinkine eşdeğer bir oranda atmosferi kirletiyor.
Mısır, İsrail, Ürdün ve Suudi Arabistan da dahil olmak üzere birçok ülkenin tatil beldelerini ve limanlarını çevreleyen sulardan sızan gazlar daha sonra endüstriyel nakliye kaynaklı emisyonlarla karıştırılır ve insan sağlığına çok zararlı kirleticiler haline gelir.
Orta Doğu, dünyadaki petrol ve gaz rezervlerinin yarısından fazlasını ve burada gerçekleşen fosil yakıtların yoğun şekilde sömürülmesini barındırıyor ve bölge atmosfere büyük miktarlarda gazlı kirletici yayıyor.
Ancak 2017'de Basra Körfezi çevresinde yapılan bir keşif gezisi sırasında, Max Planck Kimya Enstitüsü araştırmacıları, Kuzey Kızıldeniz üzerindeki havadaki etan ve propan seviyelerinin, bölgesel antropojenik emisyonlar hesaba katıldığında bile tahmin edilenden 40 kat daha yüksek olduğunu fark ettiler.
Araştırma ekibi trafik, tarım, yanma ve hidrokarbonlardan elektrik üretimi gibi olası gaz emisyon kaynaklarını analiz etti.
Beklenmedik bir sonuca vardılar: Doğal yeraltı petrol ve gaz rezervuarlarından çıktıktan sonra deniz tabanından sızan gazlar.
Daha sonra, endüstriyel gemiler tarafından büyük miktarlarda yayılan başka bir sera gazı olan nitröz oksit ile karıştırıldıkları yüzeye akarsularla taşınırlar.
Nature Communications'da yayınlanan bir araştırmaya göre, ortaya çıkan gaz bileşikleri insan sağlığına son derece zararlı.
Baş araştırma yazarı Efstratios Bursukidis, “Bu sonuçlara kendim de şaşırdığımı itiraf etmeliyim,” dedi.
“Emisyonların deniz yüzeyinin yaklaşık iki kilometre altında olduğunu kesin olarak kanıtlamak için bu veri seti üzerinde yaklaşık iki yıl çalıştık.”
Grup, etan ve propan sızıntı oranlarının Birleşik Arap Emirlikleri veya Kuveyt gibi hidrokarbon ihraç eden birkaç ülkeninkilerle “büyüklük olarak karşılaştırılabilir” olduğunu tahmin etti.
Çalışmaya göre emisyonlar, güçlü bir sera gazı olan atmosferik metanın ortaya çıkmasına neden oluyor.
Dünya üzerindeki en yoğun ulaşım yollarından biri olan Kızıldeniz'in kuzeyinden geçen çok sayıda nakliye konteyneri nedeniyle azot oksit kirliliği durum daha da kötüleşiyor.
Ve bu, rota daha sıkışık hale geldikçe daha da kötüleşebilir.
Bursukidis, “Önümüzdeki yıllarda, Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı boyunca gemi trafiğinin, nitrik oksit emisyonlarındaki artışla birlikte artmaya devam etmesi bekleniyor” dedi.
Kaynaklar: Agence France-Presse, Fotoğraf: ESA
